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2012年10月29日 星期一

[工程實例]Layher施工架實際工程案例(超越CNS 4750的系統施工架)

國外使用系統施工架已經超過30年以上

又以Layher施工架(俗稱雷亞架)最為廣泛使用

可運用於營建工程、石化廠歲修保養、造船和航空飛機的養護維修等領域

歸因於Layher施工架(俗稱雷亞架)的組搭方便、強度高和安全性強的因素

本公司生產符合Layher施工架的產品,完全可與Layher施工架共用

更可取代現有的鋼管施工架和門型施工架(框式施工架)








2012年9月17日 星期一

[研究報告]室裝住艙大組外部改用框式鋼管施工架之報告

室裝住艙大組外部改用框式鋼管施工架之報告
一、    緣起:
住艙大組外部原使用公司傳統板架(角鐵懸臂式施工架),因需要安裝搭架支撐件(PIECES)BLOCK外壁上,於塗裝完成後又須搭吊俥去移除,如果使用瓦斯火嘴烙除會造成外板變形,如果使用磨除比較耗工,如此耗用人力、吊俥留下割痕影響住艙外部整體美觀,本場才有改用其他施工架的想法。
除了框式鋼管施工架外,您有更好了選擇-系統式施工架

台船提昇生產效率,住艙大組改用施工架



台船提昇生產效率,住艙大組改用框式鋼管施工架

系統式施工架是您最佳的選擇
台船公司持續精進造船技術,提昇工作效率,積極改善造船工法。日前投資改善傳統搭架方式,獲得不錯成效。
台船住艙大組外部原使用傳統板架(角鐵懸臂式施工架),因必須安裝搭架支撐件(PIECES)BLOCK外壁上,於塗裝完成後又須搭吊車去移除,如果使用瓦斯火嘴烙除造成外板變形,如果使用磨除比較耗工。為改善耗用人力以及割痕影響住艙外部整體美觀的情形,台船積極發展其他施工架的方法。
 
左圖:使用傳統板架進行住艙外部施工情形(前後方有高低差、上下使用直梯、安裝接許多搭架PIECES,拆架時必須割除)。右圖:使用框式架進行住艙外部施工情形(具上下使用斜梯,交通方便、四周防護較密、不用PIECES等優點)
施工架是為便利高空作業所搭設之臨時性架子,其功能首重施工安全性,其次是適用性、交通便利、容易施工以及提高工作效率等多方面考量。台船所建造之新船住艙大組外部是多工種連續交換施工的場所,施工架要適合各工種使用。
以往採用傳統板架之缺點,如增加安裝及割除搭架PIECES之工作量、PIECES焊割容易損及住艙外觀、上下左右通道不平及使用直梯上下攀爬不便、架板安裝費力及架板容易變形(鋁質)或易燃燒(木質)等。
台船經多方比較與考慮,最後引進框式施工架,其優點是輕便容易組合、拆卸,成型構件每一構件25公斤以下,踏板由扁鐵、角鐵組成,較不易積砂,就住艙大組區之施工便捷性、適用性則勝過木質與鋁質工作架,尤其適合空曠大面積密集施工區域。雖然,框式施工架價格較傳統木質或鋁質工作架為高,但台船公司為增進工作安全、提高生產效率及精進施工品質,仍決定全面採用。

國外應用系統施工架實際案例









2012年9月5日 星期三

[工程實例]造船施工架2

系統施工架應用於造船

提供更高安性

搭設時比一般傳統鷹架更靈活

更能符合船體造型




2012年9月3日 星期一

[工程實績]造船施工架

系統施工架應用於造船

提供更高安性

搭設時比一般傳統鷹架更靈活

更能符合船體造型