[研究報告]室裝住艙大組外部改用框式鋼管施工架之報告

室裝住艙大組外部改用框式鋼管施工架之報告

一、    緣起：

住艙大組外部原使用公司傳統板架(角鐵懸臂式施工架)，因需要安裝搭架支撐件(PIECES)在BLOCK外壁上，於塗裝完成後又須搭吊俥去移除，如果使用瓦斯火嘴烙除會造成外板變形，如果使用磨除比較耗工，如此耗用人力、吊俥留下割痕影響住艙外部整體美觀，本場才有改用其他施工架的想法。
除了框式鋼管施工架外,您有更好了選擇-系統式施工架

二、    理由：

1.施工架又稱鷹架(或膺架)是為便利高空作業進行所搭設之暫時性架子，其功能首重確保施工安全性，其次是適用性(有的用來支撐較大載重，有的僅供人員通行)、交通便利、容易施工、能夠增加工作效率。

2.考量新船住艙大組外部是多工種連續交換施工的場所(施工流程如下：結構鐵工＞電銲＞研磨＞整形＞艤裝＞除銹＞塗裝＞舷窗安裝及沖水交驗等二次艤裝)，施工架要適合各工種使用。

3.傳統板架有幾項缺點，如搭架PIECES安裝、割除，PIECE分別安裝在不同BLOCK，上下左右高度常產生差異、上下各層使用直梯攀爬不便，木頭架板重且容易因鐵工、電焊噴濺累積燃燒，鋁架板雖然比較輕但是在拆架時容易損壞，因重量較重施工者需強壯有力氣。

4.框式施工架的優點是輕便容易組合、拆卸，成型構件，每一構件25公斤以下，踏板由扁鐵、角鐵組成不容易積砂，就住艙大組區之施工便捷性、適用性勝過其它工作架，尤其適合空曠大面積密集施工區域且承商自供材料、自負管理責任。

5.板架與框架兩施工架之優缺點，比較如下：

	板架	框架	備註欄
外包金額	約20萬	約40萬	板架公司供料，框架承商自供料
支撐件製作、安裝、電焊	有	無	平均每船約300個
支撐件磨除	有	無	配合拆架施工，相互等待又危險
使用吊俥補漆	耗用	無	三道補漆，三次吊俥，每次使用吊俥20小時
架板整理、損害費	有	無	公司吸收架板整理、部份損害費；框架承商吸收
糧食吊俥施工架	另外搭	包括	目前糧食吊俥結構架狀況，用框架較便利
噴砂殘留(除銹)	較多	較少	殘留砂較多影響油漆品質
上下各層交通	直梯	斜梯	斜梯便捷
架板輕重	較重	每一單件25公斤以下	架板如果用木頭板遇有鐵工、電焊噴濺累積會燃燒
美觀性	割痕殘留	較佳

       6.效益分析(每船)：

        支撐件(PIECES)製作1MH×300個×250元/ MH＝75000元

        安裝及電銲0.5MH×300個×250元/ MH＝37500元

        磨除0.5MH×300個×210元/ MH＝31500元

        L.C 吊俥20MH×3次×5000元/ MH＝300000元                    
        漆20MH×3次×200元/ MH＝12000元

        效益(不含PIECES材料、動力、材料運送、糧吊)

       (75000+37500+31500+300000+12000)-200000＝256000(元)

 綜觀:

1.  施工安全性方面：就上下交通便捷、重量輕易於組拆，框架較佳。

2.  施工管理方面：框架承商自負材料，公司不承擔材料整理、收發、籌補之管理費用。

3.  施工成本方面：表面上價錢較貴，但考量相關配合工作、消管費用、工程範圍、美觀行考量框架較佳。

4.施工適用方面：框架適合住艙大組外部各工種使用，尤其在除銹噴砂時較不會積集留殘。

所以本場繼續採用框式施工架施工。

www.cns4750.com

鷹架租售,鷹架買賣,系統式施工架,輪扣式施工架,圓盤式施工架

Layher施工架,舞台架,雷亞架,模板五金零件,各式牙條

圓盤系統式施工架超越CNS4750規範,安全更提升,更能節省施工成本和人力需求

有任何關於圓盤系統式施工架問題,歡迎聯絡 0980-008999 何先生(isucoot@gmail.com)